- ابتدا باید سطح پشت بام بوسیله جارو و شستشو نظافت شود.
- ترک ها در صورتیکه بزرگتر از یک سانتیمتر باشند با خمیر ماستیک و یا سیمان پر می شوند.
- در صورت نیاز (شوره شدن یا صیقلی نبودن زیر کار) در هر متر مربع 500 گرم خمیر پرایمر می زنیم.
- پس از خشک شدن کامل خمیر بطوریکه به دست نچسبد کار را ادامه میدهیم.
- اندازه گیری از محل ناودان شروع می شود.سطح کار را به فاصله های عرضی 90 سانتیمتر علامت گذاری می کنیم.
- یک تکه لایه به ابعاد 50*50 بصورت قیفی داخل ناودان نصب می کنیم.
- در جلو ناودان یک متر لایه نصب میکنیم.
- زیر هر کدام از منابع آبی مثل چیلر یا کولر تک لایه های دو متری نصب می شود.
- لایه اصلی را باز و مقابل ناودان شروع یه نصب می نماییم.در زمان اجرا باید رول ایزوگام را که طول آن 10 متر است باز کرده و به دو قسمت 5 متری از دو طرف جمع کرده و از نقطه وسط شروع به نصب میکنیم.
دلیل این کار این است که اگر از یک سر لایه شروع به نصب کنیم خط تنظیم آن تراز نمیشود و لایه کج نصب می شود.
- بصورت چپ و راست حرکت میکنیم بصورتیکه عایق ردیف چپ و راست لایه نصب شده لبه های آن را به مقدار 10 سانتیمتر پوشش میدهد .
- همپوشانی دو لایه کنار هم باید 10 سانتیمتر باشد.
قسمتی که باید با مشعل گرم شود با نایلون پوشیده شده است.اگر نایلون ضخیم باشد باید کنده شود و اگر نازک باشد باید با حرارت بیش از حد نیاز داده شود باعث سوختن تیشو و پلی استر داخل لایه می گردد.
همچنین در صورتیکه کمتر از حد معمول حرارت داده شود عایق کاملا به سطح کار نچسبیده و باعث نفوذ آب و رطوبت زیر عایق میگردد.
- پس از حرارت دادن و تنظیم عایق در محل مورد نظر از نقطه و سط عرض آن با فشار پا یا دست , لایه را به دو طرف هدایت و صاف میکنیم بطوریکه چین و چروک و هوا گرفتگی ایجاد نشود و مطمئن شویم که عایق به سطح مورد نظر کاملا چسبیده
است.آخرین مرحله , جوشکاری همپوشانی های عایق نصب شده است که باید با دقت فراوان با شعله کم مشعل و به کمک کمچه انجام شود.
- برای باز کردن بعضی از رول های عایق که دچار چروک خوردگی شده یا اصطلاحا پاشنه داده و پایین رول لایه به هم چسبیده است باید بوسیله مشعل حرارت داده شود و به آرامی باز شود , در غیر اینصورت باعث پارگی عایق می شود.
ابتدا باید سطح پشت بام بوسیله جارو و شستشو نظافت شود.
ترک ها در صورتیکه بزرگتر از یک سانتیمتر باشند با خمیر ماستیک و یا سیمان پر می شوند.
در صورت نیاز (شوره شدن یا صیقلی نبودن زیر کار) در هر متر مربع 500 گرم خمیر پرایمر می زنیم.
پس از خشک شدن کامل خمیر بطوریکه به دست نچسبد کار را ادامه میدهیم.
اندازه گیری از محل ناودان شروع می شود.سطح کار را به فاصله های عرضی 90 سانتیمتر علامت گذاری می کنیم.
یک تکه لایه به ابعاد 50*50 بصورت قیفی داخل ناودان نصب می کنیم.
در جلو ناودان یک متر لایه نصب میکنیم.
زیر هر کدام از منابع آبی مثل چیلر یا کولر تک لایه های دو متری نصب می شود.
لایه اصلی را باز و مقابل ناودان شروع یه نصب می نماییم.در زمان اجرا باید رول ایزوگام را که طول آن 10 متر است باز کرده
و به دو قسمت 5 متری از دو طرف جمع کرده و از نقطه وسط شروع به نصب میکنیم.
دلیل این کار این است که اگر از یک سر لایه شروع به نصب کنیم خط تنظیم آن تراز نمیشود و لایه کج نصب می شود.
بصورت چپ و راست حرکت میکنیم بصورتیکه عایق ردیف چپ و راست لایه نصب شده لبه های آن را به مقدار 10 سانتیمتر پوشش میدهد .
- همپوشانی دو لایه کنار هم باید 10 سانتیمتر باشد.
قسمتی که باید با مشعل گرم شود با نایلون پوشیده شده است.اگر نایلون ضخیم باشد باید کنده شود و اگر نازک باشد باید با حرارت بیش از حد نیاز داده شود باعث سوختن تیشو و پلی استر داخل لایه می گردد.
همچنین در صورتیکه کمتر از حد معمول حرارت داده شود عایق کاملا به سطح کار نچسبیده و باعث نفوذ آب و رطوبت زیر عایق میگردد.
- پس از حرارت دادن و تنظیم عایق در محل مورد نظر از نقطه و سط عرض آن با فشار پا یا دست , لایه را به دو طرف هدایت و صاف میکنیم بطوریکه چین و چروک و هوا گرفتگی ایجاد نشود و مطمئن شویم که عایق به سطح مورد نظر کاملا چسبیده
است.آخرین مرحله , جوشکاری همپوشانی های عایق نصب شده است که باید با دقت فراوان با شعله کم مشعل و به کمک کمچه انجام شود.
- برای باز کردن بعضی از رول های عایق که دچار چروک خوردگی شده یا اصطلاحا پاشنه داده و پایین رول لایه به هم چسبیده است باید بوسیله مشعل حرارت داده شود و به آرامی باز شود , در غیر اینصورت باعث پارگی عایق می شود.